Шины Continental ContiCrossContact LX

Рейтинг:   
  • Сезон Лето
Шина Континенталь Конти Кросс Контакт LX обеспечивает прекрасные характеристики управляемости автомобилем и тормозные свойства даже в условиях легкого бездорожья. Шина определенно обладает хорошее сопротивление эффекту аквапланирования. Рисунок протекторных блоков предотвращает застревание камней как крупной, так и мелкой фракции. Благодаря особой конструкции боковины протектора, резина обеспечивает точное рулевое управление и отличную курсовую устойчивость.
Типоразмеры
Название Размер Цена Наличие
18" Continental ContiCrossContact LX 235/60 R18 103H XL Run Flat
Размер: 235 / 60 R18
В наличии: под заказ
12 828 руб.
235 / 60 R18
12 828 руб.
4 шт. шт. В корзину
Continental ContiCrossContact LX 255/60 R18 112V XL
Размер: 255 / 60 R18
В наличии: 4 шт.
10 981 руб.
255 / 60 R18
10 981 руб.
8 шт. шт. В корзину
Continental ContiCrossContact LX 265/60 R18 110T
Размер: 265 / 60 R18
В наличии: 8 шт.
11 449 руб.
265 / 60 R18
11 449 руб.
4 шт. шт. В корзину
  • Резина Континенталь Конти Кросс Контакт LX

    Шины Continental ContiCrossContact LX это современные покрышки как для  загородного использования на грунтовой проселочной дороге, так и для городских асфальтированных улиц. Производитель уделил особое внимание важнейшим характеристикам, а именно - повышенная управляемость и безопасность.


    Кому стоит купить летние шины Continental ContiCrossContact LX?

    Continental ContiCrossContact LX  это безусловно колеса для внедорожников и полноприводных автомобилей. Резина Континенталь КонтиКроссКонтакт LX отлично подойдет для повседневной эксплуатации, как в условиях города, так и с еженедельными выездами за КАД.


    Преимущества резины Континенталь КонтиКроссКонтакт LX

    Летние шины Континенталь Конти Кросс Контакт LX  обеспечат Вам во время дождя комфортное управление своим внедорожником, так и не подведут Вас в жару. 

    Летняя резина Континенталь Конти Кросс Контакт LX  подарит Вам спокойствие и уверенность за рулем, с учетом современных технологичных разработок в части сопротивления аквапланированию, сопротивление достигается за счет открытой конструкции плечевой зоны протекторных блоков и четырех продольных ребер оптимизированной конфигурации и большого количества ламелей.

    Лучшая резина в своем классе по управляемости. Оригинальная форма блоков протектора и инновационный состав резиновой смеси существенно повышают сцепные характеристики.


    Покрышки Континенталь Конти Кросс Контакт LX  это доказанный высокий акустический комфорт. Низкая шумность обеспечивается за счет оптимальной формы ламелей и их расположения на поверхности резины. Под массивными блоками протектора находится мощный каркас специальной формы.


  • Константин Андреев _
    Эмоции от данной резины положительные. Кросс Контакт LX стояла в качестве заводской резины на Ниссане Патфайндере, на данных колесах прошел 30 000 зимой и летом, катал межу Питером, Москвой и Нижним, ездил и по загородным дорогам и по щебенке и по глинозему, а так же заносила меня судьба и по лесам покататься. На данных покрышках ни одной опасной ситуации не было. Асфальт держит кстати отлично. Что запомнилось - так это выезд зимой из деревни по нерасчищенной дороге, выбирался по месиву лед/снег, при минусовой температуре. Шел как танк. Прокладывал колею как будто поезд, без скольжения кстати. Самое забавное - по пути встретил урала с ковшем - он шел чистить дорогу. А мне было все равно, так как дорогу я себе уже проложил.
    Поймал букс на кросс контактах по глупости - встал на льду, так как побоялся ехать дольше, думал застряну, и точно застрял, только на льду, пришлось вывалится из машины, напарника за руль посадить и толкнуть Патфайндера, пару толчков и все отлично. Еще раз был когда застрял это было в лесу, после дождя, ну по идее надо было думать самому, а не грешить на резину. На мокрой земле встал и ни туда ни сюда, пришлось всем выходить и толкать, благо нас было трое. Вот и получил урок не тормозить на глине и льду. Про город даже писать нет смысла, там все отлично, и держак на торможении и в бок не сносит в колее. На Каде идешь без проблем, и смотришь как колею ловят легковушки.
Вверх